Τον Μάιο του 2021 πρότεινα στον Δήμαρχο να ενταχθεί στο Τεχνικό Πρόγραμμα η μελέτη και δημιουργία ποδηλατοδρόμων.
Τον Μάιο του 2022 συγκροτήθηκε η Ομάδα Εργασίας για το ποδήλατο και τους ποδηλατοδρόμους, με πρώτη συνεδρίαση τον Οκτώβριο του 2022.
Τον Φεβρουάριο του 2023, μετά από προσωπική αναζήτηση χωρίς καμία υποστήριξη από τον Δήμο, κατάφερα να κλείσω συνάντηση με τον καθηγητή του ΕΜΠ κ. Θάνο Βλαστό και την ομάδα του. Στη συνάντηση παρευρέθηκε και ο επιστημονικός συνεργάτης του Δημάρχου κ. Νίκος Καρατζάς.
Συμπεράσματα της συνάντησης:
1. Η μελέτη του 2004 χρειάζεται επικαιροποίηση και επέκταση για να καλυφθεί και ο Χολαργός. Απαραίτητος ο επιτόπιος έλεγχος και πιθανές τροποποιήσεις.
2.Για να θεωρηθεί «ώριμο» το έργο και να ενταχθεί σε χρηματοδότηση (π.χ. ΕΣΠΑ), απαιτείται νέα μελέτη εφαρμογής.
3.Η γειτνίαση με τον Υμηττό είναι πλεονέκτημα, καθώς δίνει δυνατότητες για συνδυαστικά έργα ποδηλάτου και πεζοπορίας που έχουν μεγαλύτερη πιθανότητα χρηματοδότησης.
4. Συμφωνήθηκε να συνεχιστεί η επικοινωνία Δήμου – Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας και να διερευνηθεί συνεργασία.
Παρά την τεκμηριωμένη δουλειά και τις ξεκάθαρες προτάσεις, λίγους μήνες πριν τις εκλογές η απάντηση ήταν πως «τώρα δεν πρόκειται να γίνει τίποτα».
Σήμερα βλέπουμε το «καινούργιο» τμήμα ποδηλατόδρομου… που στην πραγματικότητα είναι ένα κομμάτι πεζοδρομίου βαμμένο , στο ίδιο επίπεδο με τον πεζόδρομο , χωρίς τις απαραίτητες αποστάσεις και διαχωρισμούς.
Κι όμως, ο Παπάγος, με τους αρκετά φαρδείς δρόμους του, θα μπορούσε να φιλοξενήσει με ευκολία σωστά χωροθετημένους και ασφαλείς ποδηλατόδρομους.
Αν θέλουμε το ποδήλατο να είναι πραγματικό μέσο μετακίνησης και όχι απλώς επικοινωνιακό εργαλείο, χρειάζονται ουσιαστικές μελέτες και έργα, όχι λίγη μπογιά πάνω σε πεζοδρόμια.
