Με έκπληξη και εύλογο προβληματισμό, οι δημότες του Παπάγου παρακολούθησαν τη χάραξη ενός νέου ποδηλατοδρόμου μήκους περίπου 750 μέτρων, από τη συμβολή των οδών Ιωνίας & Κύπρου έως το 2ο σύστημα προσκόπων. Πρόκειται για έναν ποδηλατόδρομο με πλάτος 1,5 μέτρο, βαμμένο κόκκινο, ο οποίος καταλαμβάνει τη δεξιά πλευρά του οδοστρώματος.
Το ερώτημα που προκύπτει αβίαστα είναι το εξής: πρόκειται για ένα έργο ουσίας ή για μια πρόχειρη παρέμβαση εντυπωσιασμού;
Η συγκεκριμένη οδική διαδρομή εξυπηρετεί καθημερινά χιλιάδες οχήματα – στην πλειονότητά τους από όμορους δήμους. Πρόκειται για έναν οδικό άξονα με έντονη κυκλοφοριακή πίεση, διέλευση βαρέων οχημάτων, λεωφορείων και φορτηγών. Σε αυτόν τον ήδη κορεσμένο δρόμο, η δημοτική αρχή προχώρησε –πριν λίγους μήνες– σε δραστική μείωση του πλάτους του οδοστρώματος χωρίς καμία απολύτως τεκμηρίωση, φέρνοντας σήμερα το πλάτος κυκλοφορίας των οχημάτων στα μόλις 3,5 μέτρα.
Τοποθετούνται κολωνάκια για «προστασία» του ποδηλατόδρομου, αλλά ποιος προστατεύει τους ίδιους τους ποδηλάτες όταν τα λεωφορεία περνούν ξυστά δίπλα τους; Ποια μελέτη ορίζει την ασφάλεια αυτής της συνύπαρξης; Πού είναι η πρόβλεψη για την αποσυμφόρηση του κυκλοφοριακού ή για την ύπαρξη εναλλακτικών διαδρομών;
Η βιώσιμη κινητικότητα είναι στόχος κοινός και απολύτως απαραίτητος για κάθε σύγχρονο δήμο. Όμως δεν μπορεί να εφαρμόζεται πρόχειρα, χωρίς στρατηγική και με μόνο γνώμονα τη δημιουργία “έργων βιτρίνας” προς άγραν εντυπώσεων.
Οι δημότες δικαιούνται απαντήσεις:
· Υπήρξε κυκλοφοριακή μελέτη για το έργο;
· Υπολογίστηκε ο όγκος της καθημερινής κίνησης;
· Ποιο είναι το πλάνο σε περίπτωση ατυχήματος;
Η ασφάλεια δεν είναι διαπραγματεύσιμη, ούτε μπορεί να θυσιάζεται στον βωμό της επικοινωνίας.
Σε κάθε περίπτωση ασφαλή και μόνιμα συμπεράσματα για την ποιότητα , χρησιμότητα και ασφάλεια του εν λόγω έργου, θα εξαχθούν στο προσεχές διάστημα.
